Набережные Челны

Ну вот…

Ты уже собрал несколько корованов ДИСКЕТ, но дискеты не кончаются?
Тогда эта Инструкция для тебя.Стильный бокс для сбора мелочей.

Французская компания Parrot разработала управляемый с помощью телефона iPhone игрушечный летательный аппарат под названием AR.Drone. Создатели устройства полагают, что их изобретение способно совершить революцию в игровой видеоиндустрии.

Аппарат AR.Drone от Parrot

Для управления моделью нет необходимости использовать специальный пульт управления. Достаточно просто повернуть iPhone в ту или иную сторону. Машина оборудована 4 винтами, работающими практически бесшумно, а также 2 видеокамерами, передающими изображение на телефон пользователя через Wi-Fi.

Аппарат AR.Drone способен летать со скоростью 18 км/час и зависать в воздухе в течение 15 минут. В настоящее время максимальный радиус действия устройства составляет 50 м. Вес AR.Drone – 300 г. По словам разработчиков, в продаже модель появится по цене около 340 евро, сообщает Daily Mail.

Наверняка все мы слышали что они есть, но знаем ли что они делают? Мне интересно ваше мнение Уважаемые)
Какие вы знаете общественные организации в нашем городе?
Знаете ли вы чем они занимаются?
полезна ли их деятельность для общества?
САБЖ так сказать…
З, Ы, Не думайте пожалуйста, что это глупо…

Работы в дни кризиса стало меньше, а калечиться в своих родных организациях горожане стали чаще. Если в 2008-м было зафиксировано 27 тяжелых несчастных случаев на производстве, то по итогам прошлого года уже 39, в которых погибло шесть человек.
Специалисты считают, что у начальства и так хватает головной боли, им не до безопасности персонала. А трудяги, чтобы сохранить работу, готовы выполнять самые опасные задания. Опаснее всего работать на Литейном заводе — в 2009 году там произошло сразу четыре происшествия.
«Не один год трудился на Автосборочном заводе, — пишет Айдар Фахрутдинов. — В моем бывшем цехе как стояли станки 1969-1970 годов выпуска, так и стоят. Последний капитальный ремонт оборудования был в мае 2006-го, накануне приезда очередных столичных гостей. На фрезерном станке работал восемь месяцев. За это время одному мальчишке оторвало кисть руки, а женщине однажды раздробило два пальца. Но в итоге крайними оказываются не инженеры по технике безопасности, а обычные мастера. Начальники цехов всячески пытаются спустить все на тормозах. Подкинут 5-7 тысяч рублей на лечение и прощай. А как дальше жить с одной рукой 20-летнему парню, никого не волнует».
«Обычному слесарю начальство приказало помочь в ремонте кровли, — рассказывает заводчанин Владимир. — Мужик упал с крыши, сломал позвоночник. Предложили ему компенсацию в 30 тысяч рублей, а если, мол, будешь судиться — вообще ничего не получишь. Вот такое отношение к человеку».
В апреле групповой несчастный случай произошел на КБК. Во время аварийных работ в колодце сточных вод задохнулся 56-летний оператор, еще двое его коллег с серьезными отравлениями попали в больницу. В феврале прошлого года огромный лист фанеры насмерть придавил 60-летнего монтажника «Евростиля». В октябре 56-летний водитель «Автобазы-48», будучи за рулем «КАМАЗа», насмерть разбился на федеральной трассе Чита – Хабаровск. Доходит и до курьезного — в январе 2009-го несчастный случай произошел с кондуктором городского трамвая. Чтобы избежать столкновения с легковушкой, вагон резко притормозил, да так, что 53-летняя дама не удержалась за поручень, потеряла равновесие и сильно ударилась спиной, «заработав» в итоге перелом позвонка.

Здравствуйте товарищи! Я вас искренне приветствую, и рад что вы это читаете. И начну, и наверное банальщиной, потому что первый пост в блоге ни когда не бывает хорош, ИМХО. Тема поста, весна. Первый день, чтоже поделать. Довольно хороший, и с солнцем, раньше говорили, т.е. наши предки, если первый день весны солнечный, значит ещё будут морозы. Хе… Буду ждать) Пока надо попытаться радоваться тому что есть…

Всем привет! Это мой супер-пупер пост, который самый первый.