Во вторник, 9 марта, на расширенной сессии горсовета Ильдар Халиков, Василь Шайхразиев и руководитель Контрольно-счетной палаты Челнов Татьяна Шливе отчитались о работе за 2009 год. Послушать отчет приехал будущий президент Татарстана, а пока (до 25 марта) премьер-министр Рустам Минниханов.
Республика признает, что по Челнам кризис ударил больнее, чем по другим городам и районам, и довольна усилиями челнинских властей. Отметил Рустам Нургалиевич и хорошие контакты города и «КАМАЗа». Все помнят, что когда-то между ними был период жесткого противостояния, что мешало нормальной жизни города.
Отчитываясь, Василь Шайхразиев назвал 2009 год годом руководителя: «В год, когда в Челнах на 17% снизилась реальная зарплата и в два раза упали объемы производства, очень многое зависело от руководителей предприятий». С ним согласен и Ильдар Халиков: «Друг познается в беде, руководитель — в кризис».
Особенно много похвалы — со стороны республики и города — получил камазовский «генерал» Сергей Когогин. Про Сергея Когогина на сессии говорил и сам Сергей Когогин: «Думаю, теперь я мог бы написать учебник по антикризисному управлению предприятием. За это время на 70% вырос курс наших акций. Мы сильно изменили организацию производства (в результате его рост — на 23%). На 14 тысяч человек за это время мы опустились по численности персонала. (С 59 до 45 тысяч — это и плановое сокращение, и выход на пенсию.) И качество работы за меньшие деньги стало лучше».
Депутаты поставили перед исполнительной властью задачу: «Сейчас
обеспеченность врачами — 70%. Надо вести активную работу по поиску специалистов-медиков с предоставлением им достойных условий проживания. И 15 целевых мест нужно выделить для обучения наших выпускников в Казанском медуниверситете». Республику попросили помочь с финансированием переделки трех челнинских зданий, из них хотят сделать детсады: «Нужно 120 миллионов, а если бы строили новые, понадобилось бы 500 миллионов».
Рустам Минниханов обещал посодействовать, хотя предупредил: «Дефицит республиканского бюджета в этом году — 12 миллиардов рублей». Он предложил еще один вариант снижения очередности за путевками: «Открывайте небольшие частные детсады».
Прозвучали предположения о продолжительности кризиса. Сергей Когогин: «Выйти к докризисному уровню получится лишь к 2013 году». Ильдар Халиков: «10-й, 11-й и 12-й годы будут не проще. Нам долго придется разгребать эти завалы. А вообще каждые 10-15 лет происходят подобные экономические катаклизмы».
Чуть оптимистичнее других был Рустам Минниханов: «Все же самые тяжелые — 1998 и 2009 годы. А дальше должно быть полегче. Самый больной вопрос – сохранение стабильности на рынке труда. Настраивайтесь, чтобы в 2010 году ситуация в городе улучшалась».
Поиск
-
Персональный блог RastamanRe16 → Отчитались
-
Персональный блог RastamanRe16 → Сокращение недели
Количество вакансий в городском Центре занятости немного увеличилось за счет появившихся предложений из Казани и Нижнекамска. Желающие поработать вахтовым методом, могут обращаться в 311 кабинет Центра. Однако, по-прежнему, требуются в основном лишь менеджеры по продажам, воспитатели, врачи и кондукторы. Также нам стало известно, что компания «КамРемЛит» (литейное производство), собирается сократить в апреле 75 своих сотрудников.
-
Персональный блог RastamanRe16 → Пассажирам дают ремня
Все места в междугородних автобусах должны быть оборудованы ремнями безопасности. В противном случае машины не будут допускаться на маршруты. Это требование, появившееся 1 марта, явилось полной неожиданностью для перевозчиков. Тем более, что соответствующий документ Владимир Путин подписал лишь в конце февраля.
«Изменения напрашивались, — сказал нам начальник ГИБДД города Радий Кадиков. — У всех на слуху страшные аварии с участием междугородних автобусов. Сколько людей можно было спасти, если бы транспорт был оснащен ремнями безопасности. Понимая, что перевозчикам необходимо время, мы не стали тут же всех штрафовать. Не составили еще ни одного протокола по этому поводу. Но меры последуют, как только мы получим разъяснения из республиканского управления ГИБДД».
Руководители городского автовокзала пока отказываются от комментариев, но расписание рейсов не изменилось. Автобусы, как и раньше, без ремней. Частники тоже пока не кинулись оборудовать ими сиденья: «Ремни безопасности не предназначены для большинства нынешних автобусов. Как их там крепить? Самостоятельно вносить изменения в конструкцию машины, не предусмотренные заводом-изготовителем, запрещено. И потом — должны быть испытания, помогут ли эти ремни пассажиру...»
Кстати, штраф за непристегнутый ремень коснется и пассажиров. Наказание для водителя в этом случае составляет 500 рублей, а для остальных — 200. Если пассажир умышленно не будет пристегиваться ремнем безопасности, его тоже могут оштрафовать.